Od tygodni na korytarzach WSPiA krążyły plotki o tajemniczym urządzeniu „do testów bezpieczeństwa” czy „obrotowej kapsule, która stawia świat na głowie”. I jak to z uczelnianymi opowieściami bywa, trochę w nich prawdy, a trochę przesady. Dziś jednak możemy z dumą poinformować, że od niedawna w WSPiA Rzeszowskiej Szkole Wyższej naprawdę można sprawdzić na własnej skórze, czym jest dachowanie i jak szybko reagujemy w sytuacji zagrożenia.

Symulator dachowania - nowy wymiar edukacji o bezpieczeństwie drogowym

Nowoczesny symulator dachowania został zbudowany natomiast na bazie oryginalnej karoserii samochodu osobowego. Zachowano w nim pełną estetykę wnętrza oraz podstawowe elementy wyposażenia, takie jak kierownica, pasy bezpieczeństwa czy zestaw pedałów. Całość zaprojektowano tak, by urządzenie było w pełni mobilne.

Choć wygląda imponująco, jego celem jest przede wszystkim zwiększenie świadomości uczestników ruchu drogowego oraz edukacja w zakresie właściwych zachowań. Uczestnicy mogą w bezpiecznych, kontrolowanych warunkach sprawdzić, jak rotacja pojazdu wpływa na ich ciało oraz oswoić lęk przed sytuacją awaryjną.

 Urządzenie posiada:

• trzy tryby prędkości,

• możliwość zmiany kierunku obrotów,

• system natychmiastowego zatrzymania dla pełnego bezpieczeństwa.

Całość spełnia rygorystyczne normy CE i została przetestowana pod kątem wyładowań elektrycznych.

Symulator czasu reakcji kierowcy - jak działa?

Symulator decyzyjnego czasu reakcji kierowcy oraz drogi hamowania to zaawansowany system pozwalający na ćwiczenie prawidłowej techniki hamowania awaryjnego z systemem ABS przy wykorzystaniu manualnej skrzyni biegów. Umożliwia także ocenę czasu reakcji kierowcy w nagłych, zaskakujących sytuacjach drogowych oraz analizę rzeczywistej drogi hamowania przy różnych prędkościach (50, 75 i 100 km/h) i zmiennych warunkach nawierzchni.

Urządzenie wyposażone jest w kierownicę, pasy bezpieczeństwa, komplet pedałów oraz dotykowy monitor LCD, który w czasie rzeczywistym prezentuje wyniki z dokładnością do 0,0001 sekundy. Dzięki temu student od razu widzi efekty swoich reakcji i może dokładnie przeanalizować poprawność wykonanych manewrów. Symulator pozwala tym samym nie tylko poznać własny decyzyjny czas reakcji, ale także zrozumieć, jak prędkość i warunki drogowe wpływają na długość drogi hamowania.

WSPiA inwestuje w praktyczną edukację

Zakup nowych urządzeń został zrealizowany w ramach przedsięwzięcia „Stworzenie infrastruktury szkoleniowo-badawczej w zakresie bezpieczeństwa ruchu drogowego poprzez zakup symulatorów zdarzeń drogowych” prowadzonego przez WSPiA Rzeszowską Szkołę Wyższą. Inwestycja była możliwa dzięki dotacji celowej przyznanej uczelni przez Urząd Marszałkowski Województwa Podkarpackiego. 

Realizacja projektu wpisuje się w strategię rozwoju WSPiA jako uczelni nowoczesnej, praktycznej i otwartej na potrzeby regionu oraz rynku pracy. Nowa infrastruktura szkoleniowo-badawcza będzie służyć nie tylko studentom, ale również instytucjom i partnerom współpracującym z Uczelnią w zakresie szeroko rozumianego bezpieczeństwa.

– To kolejny krok w kierunku jeszcze większego upraktycznienia kształcenia w WSPiA oraz odpowiedź na realne potrzeby służb i instytucji odpowiedzialnych za bezpieczeństwo publiczne – podkreśla prof. Anna Świerczewska-Gąsiorowska, Prorektor WSPiA, Dziekan Kolegium Bezpieczeństwa i Kryminologii.